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卡-26/126直升机在前苏联开始了它的服役生涯,收

时间:2019-10-08 01:36来源:首页
卡-26/126“恶棍” 苏/俄 贝尔230 美国 名称:卡-26/126“恶棍”双发底特律活塞队式轻型直升机 首飞时间:一九六二年 入伍时间:一九六两年 研究开发单位:卡莫夫设计局 气动布局:共

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  • 名称:卡-26/126“恶棍”双发底特律活塞队式轻型直升机
  • 首飞时间:一九六二年
  • 入伍时间:一九六两年
  • 研究开发单位:卡莫夫设计局
  • 气动布局:共轴双旋翼
  • 发动机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:Bell230双发涡轮中型直接升学机
  • 首飞时间:一九九四年五月二十八日
  • 现役时间:一九九一年10月三30日
  • 研究开发单位:Bell
  • 气动布局:单旋翼
  • 内燃机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速

手艺数据

  • 乘员:7人
  • 机长:7.75米
  • 翼展:4.6米
  • 旋翼直径:13米
  • 机高:4.05米
  • 空重:1,950千克
  • 内燃机:242.5千伏安(330马力)的M-14B-26星形气冷底特律活塞队(Detroit Pistons)电动机
  • 最大起飞重量:3,250千克

武备

  • 未配备武器

天性数据

  • 最大飞行速度:170海里每小时
  • 最大航程:1,200千米

  卡-26/126是为农业和其余层空间间作业研制的多效果与利益直接升学机,1961年首飞。令人瞩指标是它的开车舱后边安装了可沟通模块,可针对旅客运输/货物运输、空中国救亡剧团护、消防及任何用途而开展调换。1968年,卡-26/126直接升学机在前苏维埃社会主义共和国联盟开首了它的服兵役生涯。该机型共计交付了超过850架。

技易学据

  • 机长:15.3米
  • 旋翼直径:12.8米
  • 机高:3.7米
  • 空重:2,312千克
  • 发动机:罗-罗250-C30G/2
  • 最大起飞重量:3,810千克

布局特征型号演变

品质数据

  • 最大飞行速度:261公里每小时
  • 最大航程:713千米

  Bell230直接升学机是贝尔222的今世化学工业机械型,在一九八八年的全国公务机组织大会上公布。为了研制新机型,两架Bell222直升机被改建成了原型机。Bell230于一九九二年10月六日首飞,一九九三年三月11日启幕交付使用,1999年被430型取代而停产。共有37架Bell230直接升学机交付使用。

组织特征

四桨叶同轴反转双旋翼;机身最上端短翼上的吊舱里安装两台韦杰涅耶夫气冷底特律活塞队(Detroit Pistons)斯特林发动机;双尾撑;水平安定面;向下的大型端板小翼。

组织特征型号衍变

型号演变

  • 卡-26
    着力生产型。
  • 卡-126
    以涡轮内燃机为重力的发展型。

结构特色

二桨叶旋翼;两台罗尔斯·罗伊斯250一C30涡轮轴外燃机;后掠式上下垂直尾翼,二桨叶尾桨,尾橇;尾撑中段安装水平安定面,带有后掠式端板小翼;收放三点式或滑橇式起落架;机身两边带有十分的短的浮筒。

型号演化

贝尔230改型

  • 230 “行政”
    供公司选用的骨干生产型。
  • 230“通用”
    常常运输选取机型。
  • 230FMS
    空中国救亡剧团护型。配备三个或两副担架,3个或4个医护人员。

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